轨道交通专用通信系统，基于先进的LTE技术和B-TrunC标准，确保持续演进和互联互通。可提供统一的专用无线通信平台，支持CBTC信号、无线集群调度、PIS媒体视频、CCTV视频回传等多种业务数据的传送，并基于各业务的优先级提供可靠的QoS保障，更安全可靠、多业务一网承载，降低投资成本，提升运营效率，建设维护方便。

轨道交通专用通信系统，基于先进的LTE技术和B-TrunC标准，提供统一的专用无线通信平台支持PIS乘客信息系统、CCTV、多媒体集群调度和CBTC列车控制系统等多种业务数据的传送，并基于各业务的优先级提供可靠的QoS保障。

轨道交通专用通信系统支持350km/h的移动速度，提供不同场景和业务模式下的多种无线覆盖方案，确保网络稳定可靠。

技术先进

LTE是第四代无线通信技术，先进的技术，符合行业通信发展的需要。LTE技术采用核心网和基站两层扁平系统架构，具备支持低时延的宽带无线数据通信、更适应高速移动、基站覆盖距离长，支持无损切换、支持更高安全性等更加优异的系统性能。ZiLTE系统还支持基于B-TrunC标准提供宽带多媒体集群，实现车辆调度、防灾调度的多媒体化。

多业务承载

ZiLTE城市轨道交通无线解决方案支持通信和信号多业务综合承载，包括CBTC信号、多媒体集群调度和车载PIS和CCTV等，相比TETRA+WLAN多系统方式，大幅简化系统、在降低造价的同时，还可减少故障点，便于系统维护。

可靠的QoS和安全性保障

LTE技术支持9级QoS机制，优先保障CBTC等高优先级业务的带宽和时延。同时有具备大带宽的优点，支持CCTV和PIS的视频传输。

多级可靠性保障

LTE系统可以支持板级、设备级和系统级的多重冗余备份机制。在支持CBTC信号等高优先级组网时，可以采用红蓝双网冗余组网，提供信号的RAMS保障。

统一管理和运维，简化运营难度

一套网管系统同时可以管理核心网、基站和终端，同时通过北向接口，提供系统的管理和告警接口，可以方便地集成到集中告警或其他业务系统中，实现统一管理。